Russell “ne comprend pas vraiment” l’amélioration du rythme de F1 de Mercedes

Mercedes a lutté contre un marsouinage extrême sur sa voiture W13 au début de la saison 2022, la laissant incapable de défier Red Bull ou Ferrari en tête du peloton.

Mercedes a apporté une série de mises à jour pour sa voiture à Miami, y compris un aileron arrière à faible traînée et une conception révisée de la plaque d’extrémité de l’aileron avant.

Alors que Russell a averti que les mises à jour ne fourniraient aucune «solution miracle» pour remédier aux difficultés de Mercedes, il a réussi à terminer deuxième en FP1 avant d’établir le meilleur temps de la journée en FP2.

Le tour de Russell de 1m29.938s l’a vu terminer avec un dixième de seconde d’avance sur Charles Leclerc de Ferrari, tandis que son coéquipier Lewis Hamilton était à un dixième de plus à la quatrième place.

Mais Russell a averti qu’il était “absolument” trop tôt pour que les gens prennent de l’avance sur le rythme de Mercedes, admettant qu’il ne savait pas pourquoi il avait été si rapide hors des blocs.

“Pour être honnête, je ne comprends pas vraiment pourquoi nous avons démarré en courant”, a déclaré Russell.

“Nous avons toujours su avant ce week-end que les conditions devraient mieux nous convenir, car nous avons eu beaucoup de mal avec le réchauffement des pneus, même à Bahreïn où la piste était vraiment difficile.

“Mais c’est la première vraie course chaude de la saison. Donc, c’est sûr que cela a joué un rôle. La voiture fonctionne bien, mais nous ne sommes que vendredi, donc ne vous laissez pas emporter.

George Russell, Mercedes W13 dans le garage Mercedes

Photo par : Steve Etherington / Motorsport Images

Russell a ajouté qu’il n’était “pas trop sûr” si les mises à jour avaient permis à Mercedes de mieux comprendre la direction de développement qu’elle prenait avec la voiture, mais a reconnu que cela avait été une bonne journée pour l’équipe.

“Quand je suis sorti du FP1, j’étais directement dans le bureau des commissaires à cause de l’incident de la voie des stands avec [Esteban] Ocon », a déclaré Russell.

“Puis directement dans FP2, je travaillais avec mes ingénieurs pour maximiser la configuration et laisser aux boffins le soin de déterminer si c’était la direction à suivre.

“Ce fut définitivement une journée très productive pour nous, et probablement le vendredi le plus productif que nous ayons eu.”

Lorsqu’on lui a demandé quel serait son message aux fans de Mercedes, Russell a répondu: “Ce que je dirais, c’est que l’entraînement ne signifie rien, et nous y retournons samedi.”

A lire aussi :

Hamilton craignait également de trop lire dans le rythme de Mercedes et a déclaré que même si la voiture “semblait similaire” avec les mises à jour, les commentaires de l’équipe avaient été positifs.

“Nous semblons être plus rapides ici, et plus tard, ils nous ont en quelque sorte expliqué que nous nous étions définitivement améliorés d’une certaine manière”, a déclaré Hamilton.

« Je ne sais pas où c’est. Mais nous avons toujours le rebond, donc nous ne l’avons pas corrigé, mais je pense que petit à petit, en améliorant la voiture.

Leave a Comment