Newgarden décime le terrain dans la chaleur de l’Iowa pour la quatrième victoire de 2022

C’était une performance classique de Josef Newgarden dans l’Iowa alors que le double champion de la série NTT IndyCar possédait le 250 tours et a fait un grand pas en avant pour prendre la tête du classement.

Menant 208 tours dans la Chevy n ° 2, Newgarden a dépassé son coéquipier et poleman Will Power lors d’un redémarrage précoce et n’a jamais regardé en arrière. À part les mises en garde pour les épaves en solo par Felix Rosenqvist et Ed Carpenter, il n’y avait pas grand-chose qui pouvait ralentir Newgarden qui avait pris l’habitude de fuir quiconque le poursuivait.

Le drapeau à damier a été agité sur le pilote Penske avec une avance de 6,1 secondes sur Pato O’Ward d’Arrow McLaren SP dans la Chevy n ° 5 et Power était à 20,2 secondes pour remporter le podium final entièrement Bowtie.

“Ils ont livré cette année sur tous les comptes”, a déclaré Newgarden de Chevy. « Vous savez, ce fut une longue journée de match. J’étais déçu après les qualifications [P2]; Je déteste juste perdre. J’avais l’impression que nous en avions assez pour faire le travail; ça m’a motivé. Je savais que nous avions une voiture ici aujourd’hui pour gagner cette course, et devant cette grande foule – un travail incroyable que Hy-Vee a fait tout le week-end. Donc, pour pouvoir gagner ici à nouveau. C’est toujours très spécial.

Rinus VeeKay d’ECR a poursuivi Power jusqu’à la ligne d’arrivée mais a rattrapé moins d’un dixième de seconde en quatrième position. Scott Dixon de Chip Ganassi Racing a passé la journée à faire des améliorations progressives et a marqué plus de points avec sa course à la cinquième place, ce qui s’est fait au détriment de son coéquipier Alex Palou qui a eu du mal à s’accrocher dans les dernières étapes de la course et est retombé à la sixième place.

Ailleurs, Romain Grosjean d’Andretti Autosport a été tout simplement impressionnant lors de sa première course dans l’Iowa ; il a été le premier pilote Andretti à rentrer à la septième place. Christian Lundgaard de Rahal Letterman Lanigan Racing a également été vif lors de ses débuts dans l’Iowa, prenant la 10e place pour RLL. Callum Ilott (Juncos Hollinger Racing) a été le dernier pilote à avoir réalisé des performances bien au-dessus des attentes.

Le leader du championnat, Marcus Ericsson, était sur la bonne voie pour une grande arrivée après avoir commencé 12e et s’être hissé parmi les trois premiers, mais une mauvaise décision alors qu’il se battait pour la troisième place avec O’Ward a vu le pilote Chip Ganassi Racing monter haut pour dépasser une voiture rodée et s’aventurer dans le billes en le faisant. O’Ward a balayé la ligne basse et, tout en se précipitant pour rester hors du mur, Ericsson a chuté à la neuvième place.

Il reprendrait une place et rentrerait huitième. Avec l’erreur, son avance de 35 points au championnat sur Power s’est transformée en une avance de 15 points sur Newgarden, qui est passé de la quatrième à la deuxième place du classement.

Nous sommes de retour dimanche après-midi à 15 h 30 HE pour la dernière course du week-end — 300 tours dans des conditions plus tolérables. Préparez-vous pour une autre performance vedette de Penske, mais avec des températures prévues au milieu des années 80, il est possible que certains des premiers coureurs de la première course ratent la fenêtre de configuration et que certains qui ont eu du mal décrochent l’or de l’Iowa.

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