Miami ouvert aux changements de piste F1 pour le rendre “aussi bon que possible”

Avant la course inaugurale du Grand Prix autour du circuit de Miami dimanche, les pilotes ont critiqué deux aspects clés.

La première est que la surface de la piste s’est avérée loin d’être idéale, avec une telle saleté hors ligne que les pilotes craignent que les dépassements ne soient trop difficiles car les voitures devront rester en ligne ou risquer des ennuis.

Sergio Perez a qualifié la situation de “blague” car il a suggéré que les choses seraient très difficiles pendant la course.

L’autre aspect qui ne satisfait pas tous les conducteurs est la chicane serrée en montée du virage 14/15 sous l’autoroute à péage, qui, selon Lewis Hamilton, lui rappelait la conduite autour d’un parking B&Q en kart.

Mais alors que Miami était clair dès avant le week-end que le concept de piste était délibérément destiné à créer de tels “générateurs d’erreurs” pour une meilleure course, il est ouvert à toute modification qui, selon lui, améliorera les choses pour l’année prochaine.

Tom Garfinkel, l’associé directeur du Grand Prix de Miami, a déclaré dimanche que le site était disposé à examiner les améliorations potentielles.

Interrogé sur la situation de la piste par Motorsport.com, il a déclaré : “Nous changeons tout ce dont nous avons besoin pour améliorer la piste.

“Je pense que le défi avec la chicane et que je ne sais pas si nous avons assez bien communiqué pourquoi elle existe et où elle existe.

“C’était un peu un mal nécessaire, si vous voulez, d’avoir une piste assez grande pour que le reste de la piste de course soit génial.

“C’est un domaine où c’est une partie délicate, car nous devons vraiment ralentir les gens parce que nous n’avions pas assez d’espace de dégagement.

Fernando Alonso, Alpine A522

Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images

“Je pense que d’après avoir parlé à certaines personnes de la F1 et de la FIA, je pense qu’il y a une opportunité de peut-être changer un peu cela pour l’améliorer. Mais c’est un peu un mal nécessaire pour les faire ralentir.” “

Alors que les nouvelles surfaces de piste peuvent parfois poser problème lors des grands prix – la première course d’Austin étant particulièrement difficile en raison d’un manque d’adhérence – Garfinkel a admis que la situation à Miami n’était pas parfaite.

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Cependant, il a déclaré que le circuit examinerait la situation après le week-end pour mieux juger de ce qui peut être amélioré pour 2023.

“La surface elle-même, nous évaluons”, a-t-il déclaré. “Nous voulons nous assurer que nous obtenons cela, car évidemment, s’ils [the drivers] ne peut pas sortir de la ligne de course, il n’y aura pas autant de dépassements et ce n’est pas bon.

“La direction que je voulais avoir avec la piste était d’avoir le plus de dépassements possible.

“Mais si vous ne pouvez pas sortir de la ligne de course, vous ne pouvez pas passer. Nous allons donc examiner cela de très près.

“Et nous ferons tous les changements dont nous avons besoin, si nous en avons besoin, pour rendre la piste aussi bonne que possible.”

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