Max Verstappen remporte le GP de F1 d’Azerbaïdjan alors que Ferrari subit un double désastre | Formule Un

Max Verstappen a ouvert un avantage de 21 points sur son coéquipier Sergio Pérez au championnat du monde de Formule 1 alors que Red Bull a terminé 1-2 au Grand Prix d’Azerbaïdjan lors d’une journée désastreuse pour Ferrari.

Verstappen a connu un début difficile dans la défense d’un titre remporté de manière si spectaculaire l’année dernière, souffrant de problèmes de fiabilité en début de saison qui sont maintenant devenus une épine dans le pied de Ferrari. Charles Leclerc, qui est parti de la pole position à Bakou et l’a fait dans six des huit courses de la saison jusqu’à présent, a mené la course jusqu’à une panne de moteur après 19 des 51 tours de la course.

“Ça fait vraiment mal”, a déclaré l’homme de Ferrari, qui a abandonné la tête de deux des trois derniers GP. «Nous avons vraiment besoin que cela ne se reproduise plus. Nous n’avons pas eu de gros problèmes en début de saison et nous n’avons pas changé grand-chose. C’est difficile à comprendre et très décevant.

Le coéquipier de Leclerc, Carlos Sainz, a également abandonné prématurément en raison de problèmes hydrauliques, le premier double abandon de l’équipe italienne depuis Monza 2020 donnant à Red Bull la course sur une plaque.

Pérez, spécialiste de Bakou et vainqueur à Monaco il y a quinze jours, a mené les premiers tours après avoir battu Leclerc dans le premier virage mais, après avoir surclassé Verstappen pour la deuxième course consécutive, a subi une dégradation des pneus plus importante et a dû donner le meilleur au champion en titre après 14 tours, le Néerlandais continuant à gagner confortablement. Sa 25e victoire le place au niveau des anciennes légendes du sport Jim Clark et Niki Lauda.

Christian Horner, team principal de Red Bull, a déclaré : « Ce n’était pas de chance pour Ferrari aujourd’hui. Ils ont fait un arrêt au stand bon marché sous un VSC [virtual safety car] pour Leclerc, ce qui lui a donné une avance mais aurait signifié un très long relais avec ces pneus. Nous avions un bon rythme et aurions été en meilleure forme plus tard. Il aurait été fascinant de voir comment cela s’est déroulé.

À un moment donné, les pilotes Red Bull ont reçu une instruction «pas de combat» sur une piste réputée pour le danger des murs fermés et le manque de zones de dégagement. Horner, cependant, a précisé : « Hier, Sergio a été magique lors des qualifications, mais nous avons peut-être donné la priorité aux qualifications un peu plus de son côté du garage. Il est entré dans le grainage des pneus arrière un peu plus rapidement que Max aujourd’hui. Tout ce que nous leur avons demandé, c’est de se donner de la chambre, et ils l’ont fait. C’était une conduite très mature de Max et un rachat pour l’année dernière. A Bakou en 2021, Verstappen s’est fait voler par une crevaison de pneu à six tours de la fin, alors qu’il menait.

Charles Leclerc se tient la tête de frustration après sa retraite
Charles Leclerc n’a pas réussi à convertir la pole position en victoire de course pour la quatrième fois consécutive. Photographie : Dan Istitene/Formule 1/Getty Images

Derrière les Red Bulls dominants, George Russell a décroché son troisième podium de l’année et a maintenu son record en tant que seul pilote à marquer à chaque course. Mais au volant d’une Mercedes qui souffre encore de “marsouinage” ou de rebondissements, résultat des nouvelles réglementations aérodynamiques de cette année, ce fut loin d’être un après-midi confortable. “C’était assez brutal là-bas”, a confirmé Russell. “Je dormirai bien ce soir après une course sur une piste qui n’est généralement pas si physique.”

Lewis Hamilton savait exactement ce qu’il ressentait, luttant pour sortir de sa voiture après avoir terminé quatrième – derrière son coéquipier Russell pour la septième fois en huit courses. “Je me mordais les dents de douleur”, a déclaré le septuple champion du monde. « Je ne peux pas l’exprimer. L’adrénaline m’a fait passer. Vous priiez simplement pour que cela se termine.

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GP d’Azerbaïdjan : résultat complet

Spectacle

1 Max Verstappen (Pays-Bas) Red Bull 1 h 34 min 05,941 s, 2 Sergio Pérez (Mex) Red Bull à 20.823secs, 3 George Russell (GB) Mercedes GP à 45.995, 4 Lewis Hamilton (GB) Mercedes GP à 1min 11.679secs, 5 Pierre Gasly (Fr) Scuderia AlphaTauri à 1:17.299, 6 Sebastian Vettel (Allemagne) Aston Martin à 1:24.099, sept Fernando Alonso (Sp) Alpine à 1:28.596, 8 Daniel Ricciardo (Aus) McLaren à 1:32.207, 9 Lando Norris (GB) McLaren à 1:32.556, dix Esteban Ocon (Fr) Alpine à 1:48.184, 11 Valtteri Bottas (Fin) Alfa Romeo à 1 tour, 12 Alexander Albon (Thai) Williams à 1 tour, 13 Yuki Tsunoda (Jpn) Scuderia AlphaTauri à 1 tour, 14 Mick Schumacher (All) Haas F1 à 1 tour, 15 Nicholas Latifi (Can) Williams à 1 tour, 16 Lance Stroll (Can) Aston Martin à 5 tours
DNF : Kevin Magnussen (Den) Haas F1, Guanyu Zhou (Chn) Alfa Romeo, Carlos Sainz Jr (Sp) Ferrari, Charles Leclerc (Mon) Ferrari.
Tour le plus rapide Sergio Pérez 1min 46.046secs au tour 36

Classement général

Conducteurs: 1 Max Verstappen (Pays-Bas) 150pts, 2 Sergio Pérez (Mexique) 129, 3 Charles Leclerc (lun.) 116, 4 George Russell (GB) 99, 5 Carlos Sainz (Esp.) 83, 6 Lewis Hamilton (GB) 62 ans, sept Lando Norris (GB) 50, 8 Valtteri Bottas (Fin) 40, 9 Esteban Ocon (Fr) 31 ans, dix Pierre Gasly (Fr) 16 ans, 11 Fernando Alonso (Esp.) 16, 12 Kevin Magnussen (Antre) 15, 13 Daniel Ricciardo (Aus) 15, 14 Sebastian Vettel (All) 13 ans, 15 Yuki Tsunoda (Japon) 11, 16 Alexandre Albon (Thia) 3, 17 Lance Promenade (Canette) 2, 18 Guanyu Zhou (Chn) 1.

Fabricants : 1 Red Bull 279pts, 2 Ferrari 199, 3 Mercedes 161, 4 McLaren 65, 5 Alpine 47, 6 Alfa Roméo 41, sept AlphaTauri 27, 8 Haas 15, 9 Aston Martin 15, dix Williams 3.

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Une fois de plus, la performance des champions constructeurs en titre n’avait pas été impressionnante, mais Hamilton était toujours suffisamment optimiste pour offrir un peu d’espoir. “Je pense que nous perdons 1 seconde par tour avec ce rebond et une fois que nous l’aurons corrigé, nous serons là dans la course”, a-t-il déclaré.

Cela, cependant, est un refrain familier depuis la première manche du championnat, Toto Wolff s’excusant pour ce que Hamilton avait traversé. “Nous savons tous que c’est un peu une boîte à merde à conduire en ce moment, et désolé pour le dos, mais nous allons nous débrouiller”, a déclaré le directeur de l’équipe Mercedes.

Presque à un homme, les conducteurs s’interrogeaient sur le phénomène de rebondissement qui n’est pas exclusif à Mercedes et qui, craignent-ils, pourrait causer des dommages physiques à long terme.

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Pierre Gasly a signé son meilleur résultat de la saison avec la cinquième place de l’équipe italienne AlphaTauri, devant une conduite combative du quadruple ancien champion du monde d’Aston Martin, Sebastian Vettel, qui aurait potentiellement pu terminer quatrième sans un voyage rapide sur une voie de fuite. 12 tours.

Fernando Alonso, qui à 7 771 jours, peut désormais se targuer de la plus longue carrière en F1 en termes de durée, a terminé septième pour Alpine, devant Daniel Ricciardo et le Britannique Lando Norris dans la McLaren, et son coéquipier français Esteban Ocon.

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