Hamilton obtient une exemption de F1 pour deux courses de la FIA pour les bijoux

Dans le cadre de la répression de la FIA contre les pilotes portant des bijoux dans la voiture, ce qui est interdit par le Code sportif international, des contrôles par équipes ont été intégrés au processus de contrôle technique avant le Grand Prix de Miami.

Hamilton s’est présenté à la conférence de presse de la FIA vendredi avec trois montres, huit bagues, des bracelets et un collier, et a affirmé qu’il était “inutile” que les officiels se concentrent sur “une si petite chose”.

“C’est presque comme un pas en arrière”, a déclaré Hamilton. “Si vous pensez aux mesures que nous prenons en tant que sport et aux problèmes et causes les plus importants sur lesquels nous devons nous concentrer.”

Le point de vue de Hamilton a été soutenu par un certain nombre de pilotes, dont Sebastian Vettel, qui a estimé que les mesures de répression des bijoux “ciblaient” Hamilton.

Hamilton a expliqué qu’il portait au moins deux bijoux qui ne pouvaient pas être enlevés, y compris un piercing au nez, mais qu’ils étaient en platine et qu’il n’avait jamais rencontré de problèmes antérieurs.

Lorsqu’on lui a demandé s’il se retirerait et ne courrait pas en cas de confrontation avec la FIA, Hamilton a répondu: “S’ils m’arrêtent, alors tant pis. Nous avons un pilote de rechange.”

Motorsport.com a appris que Hamilton avait rencontré des responsables de la commission médicale de la FIA après la conférence de presse pour discuter de la question.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Photo par : Carl Bingham / Motorsport Images

Au cours des pourparlers, il est entendu qu’il a été expliqué à Hamilton que la poussée n’avait rien à voir avec l’éradication de l’expression personnelle et était purement basée sur des raisons de sécurité.

Hamilton a accepté de retirer tous les bijoux qu’il pourrait pour la course de ce week-end à Miami, et a obtenu une exemption jusqu’à Monaco pour les objets qu’il ne pouvait pas facilement retirer.

En plus de restreindre les bijoux, il a également été rappelé aux conducteurs de porter les sous-vêtements appropriés dans la voiture, encore une fois pour des raisons de sécurité.

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L’accident de Romain Grosjean au Grand Prix de Bahreïn 2020 a été régulièrement cité comme un exemple d’accident où des bijoux accrochés ou des vêtements incorrects pourraient causer des problèmes en cas d’incendie ou lors de l’extraction des pilotes du cockpit de leurs voitures.

Avant les essais d’ouverture à Miami, le délégué technique Jo Bauer a publié une mise à jour des vérifications confirmant que Mercedes avait désormais “soumis une feuille d’auto-vérification entièrement remplie pour le GP de Miami 2022”.

Le document de contrôle initial indiquait que Mercedes n’avait pas confirmé que Hamilton “se conformait à l’exigence de ne porter aucun bijou, sous forme de piercing, de chaînes de cou en métal ou de montres” dans la voiture.

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