GM et Ford affirment que les augmentations de prix des véhicules électriques n’ont rien à voir avec la facture de dépenses de Dem

PREMIER SUR FOX : General Motors (GM) et Ford, deux des plus grands constructeurs automobiles américains, ont repoussé mardi les informations selon lesquelles les récentes hausses des prix des véhicules électriques (VE) étaient liées à la loi sur la réduction de l’inflation.

Les deux sociétés ont déclaré à FOX Business que les récentes augmentations de prix affectant certains modèles de véhicules électriques étaient influencées par des problèmes d’inflation et de chaîne d’approvisionnement et avaient été annoncées avant que les démocrates ne dévoilent la législation. Plusieurs points de vente conservateurs ont rapporté cette semaine que GM et Ford avaient augmenté les prix de certains modèles électriques entre 6 000 $ et 8 500 $, ce qui correspond à peu près au crédit d’impôt de 7 500 $ introduit dans le cadre du projet de loi sur l’inflation.

“La mise à jour des prix n’a aucun rapport avec la loi sur la réduction de l’inflation et l’annonce a été faite bien avant l’introduction de cette législation”, a déclaré le porte-parole de GM, Matt Ybarra, à FOX Business. “À la mi-juin, GMC a annoncé que les nouvelles réservations de GMC HUMMER EV effectuées le/après le 18 juin entraîneraient une augmentation de 6 250 $ du PDSF de base en raison de l’augmentation du prix des pièces de base, de la technologie et de la logistique.”

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Les véhicules électriques GMC Hummer sont photographiés à l’usine d’assemblage Factory ZERO de General Motors à Detroit, Michigan, le 17 novembre 2021. (Emily Elconin/Bloomberg via Getty Images) (Fox News)

Le Daily Wire et le Washington Examiner ont tous deux rapporté la hausse de prix de 6 250 $ de GM pour les augmentations de prix similaires de Hummer et de Ford, notant que la loi sur la réduction de l’inflation étend un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les nouveaux achats de VE. Le crédit avait déjà été mis en œuvre par une législation distincte il y a plus de dix ans.

Ybarra a déclaré, cependant, que le Hummer EV n’aurait pas été admissible aux crédits décrits dans la loi sur la réduction de l’inflation compte tenu de son prix élevé.

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“Je dois souligner que le prix du GMC HUMMER EV est supérieur au plafond du PDSF fixé par la loi sur la réduction de l’inflation et qu’il ne devrait donc pas être éligible aux crédits d’achat à la consommation”, a ajouté Ybarra.

Entre-temps, le 9 août, Ford a annoncé qu’il augmenterait à la fois le prix de son F-150 Lightning Pro électrique et de son F-150 à essence traditionnel.

“Nous avons récemment ajusté le PDSF pour les modèles EV et ICE F-150”, a déclaré le porte-parole de Ford, Martin Günsberg, à FOX Business dans un e-mail. “Nous avons annoncé les prix du F-150 Lightning en mai 2021 – il y a 15 mois – et depuis lors, l’inflation et les coûts des matières premières ont continué d’augmenter, ce qui a conduit à ce récent ajustement pour la prochaine année modèle.”

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Le président Biden a promulgué mardi la loi sur la réduction de l’inflation, approuvant l’extension du crédit d’impôt pour les véhicules électriques et un certain nombre d’autres dispositions sur l’énergie verte qui devraient coûter plus de 360 ​​milliards de dollars aux contribuables. Le projet de loi devrait augmenter les recettes fiscales fédérales d’environ 737 milliards de dollars.

“Avec cette loi, le peuple américain a gagné et les intérêts particuliers ont perdu”, a déclaré Biden avant de signer le projet de loi.

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