Bentley Mulliner Batur présente l’avenir électrique de la marque

Pour la première fois depuis longtemps, les voitures de Bentley vont être un peu différentes. Le nouveau coupé Bentley Mulliner Batur fait ses débuts à Monterey, en Californie, cette semaine, et il donne un aperçu de ce à quoi ressembleront tous les modèles à l’avenir.

Le Batur va à l’encontre de l’ancien langage de conception Bentley de plusieurs façons. Les phares arrondis divisés ont disparu et ce coupé est doté d’élégants luminaires à triple faisceau avec des accents à DEL qui s’avancent vers les ailes avant. La nouvelle calandre est évolutive avec des détails de pare-chocs agressifs en dessous, des roues uniques de 22 pouces se trouvent dans les passages de roue et les feux arrière sont encore plus minces qu’auparavant.

Bentley Mulliner Batur
Bentley Mulliner Batur

Le Batur a été créé par le directeur du design Andreas Mindt et son équipe chez Bentley. Mindt a rejoint Bentley en 2021 après 25 ans ailleurs au sein du groupe Volkswagen à travailler avec des marques comme VW et Audi ; vous vous souvenez peut-être de Mindt en tant que concepteur de l’Audi E-Tron électrique.

Semblable à l’E-Tron, le Mulliner Batur guidera le style de Bentley alors que le constructeur automobile passe à la production de véhicules électriques dans le cadre de sa stratégie “Beyond100”. Bentley espère être entièrement électrique d’ici 2030, mais le Mulliner Batur lui-même n’est pas électrique.

L’omniprésent moteur W12 biturbo de 6,0 litres de Bentley vit sous le capot, réglé ici pour produire une énorme puissance de 710 chevaux (544 kilowatts) et un couple de 738 livres-pied (1 000 newtons-mètres). Il s’agit de la voiture la plus puissante jamais construite par l’entreprise, et elle repose sur une suspension pneumatique avancée qui ajoute un anti-roulis actif électrique, un différentiel électronique à glissement limité et une direction à quatre roues.

L’intérieur du Batur n’est pas aussi radicalement différent que l’extérieur. Inspiré du Bacalar de l’an dernier, l’habitacle conserve son identité Bentley-esque avec des matériaux mis à jour adaptés au style préféré de chaque client – le tout dans le respect de l’environnement, bien sûr.

Trois choix de matériaux durables sont disponibles à l’intérieur du Batur : cuir écossais et italien ainsi que simili daim Dinamica. Les tapis sont fabriqués à partir de fils recyclés, une première pour l’entreprise. Et au lieu de la fibre de carbone, Bentley utilise un composite de fibres naturelles qui, selon elle, est d’origine plus durable. Pour ceux qui cherchent à tout mettre en œuvre, Bentley propose même des composants spécifiques imprimés en 3D en or 18 carats.

Bentley ne construira que 18 exemplaires du Mulliner Batur à un prix élevé de 1,65 million de livres sterling (environ 2,0 millions de dollars américains aux taux de conversion actuels), et comme vous l’avez peut-être deviné, chacun est déjà comptabilisé. La production commence au début de 2023 une fois les tests finaux terminés et les premiers exemples devraient parvenir aux clients plus tard dans l’année.

Leave a Comment